Thirdly, the special governmental structure or system of Joseon dynasty had contributed to its longevity by diminishing the possibilities of illegality and corruption occurring. ‘Three Offices’ is a good example. Three Offices is a collective name for three offices that functioned as major organ of press and provided checks and balance on the king and the officials. While modeled after Chines
Ⅱ. 500년 조선왕조의 기반
1) 조선왕조의 제도적 기반을 중심으로
조선의 제도적 기반은 곧 유학(儒學)이었다. 이를 제외한 다른 종교는 배제했는데, 이를 근간으로 조선의 체제가 확립되고 이 내용이 일반 백성뿐만 아니라 왕 및 세자 교육에서 중심이 되었다.
유교에서 일컫는 미덕은 인(仁), 의
조선에서는 왕조 후기의 삼정의 문란(三政紊亂)으로 관리들의 가렴주구(苛斂誅求)가 심해지자 이에 대항하는 농민들의 봉기가 전국 각지에서 일어났다. 더구나 설상가상으로 1869년~1871년간에 함경도와 평안도 지방을 비롯한 서북지역에 사상 유례가 없는 대흉년까지 들어 기민(飢民)과 아사자(餓死者)
조선의 왕들은 후궁제도를 통해 일종의 일부다처제 생활을 하였으며 이는 후계자의 생산에 있어서 매우 안정적인 제도였다. 이처럼 조선왕조는 ‘덕’이라는 모호한 기준과 일종의 일부다처제라고 할 수 있는 후궁제도를 통해 혈통이 끊길 수 있는 위험을 관리하였기에 단일 성씨 왕조를 유지 할 수
Hurricane
1. Hurricane records
How did that happened and what did the kings do to manage the catastrophic situation? It can be found in the historical document called ‘Annals of the Cho sun Dynasty - 조선왕조실록’. According to the Annals of the Cho sun Dynasty the worst damage they got from the hurricane was during king TaeJong’s era. 66ships from Jun-ra area were totally broken do
왕조의 기틀을 다지기 위해서는 명나라의 지지가 필요하다면서 신중론을 펴고 있었다. 이성계는 조준의 실리론을 귀담아들었다.
그러나 군비를 포기하기도 아쉬웠다 조선 최고의 명장인 만큼 생각이 여러 가지로 많았을 것이다. 그러나 나라의 존망이 걸린 최대의 현안에 대해 국가지도자로서 분명
조선시대 태종 13년(1413)에 비로소 현재의 이름인 '인천'으로 바뀌게 되었다.
국토 전체에서 보는 인천의 위치는 한반도의 한 가운데라 할 수 있다. 그리고 황해에 접하여 있고 한강의 하류에 위치하여 역사적으로도 대단한 의미를 갖는다. 우리나라의 지리적 위치로 보아 인천은 남쪽과 북쪽의 중간
<지리의 힘>
저자 팀 마샬은 영국<파이내셜 타임스>의 터키 특파원과 외교부 출입기자를 지내는 등, 25년 이상 국제 문제 전문 저널리스트로 활동하였다. 중동지역을 비롯해 전 세계의 분쟁지역을 현장에서 취재하며 각 지역의 갈등과 분쟁, 정치, 종파, 민족, 역사, 문화 등을 통해 지리가 어떻게 수많
왕조가 들어선 뒤 인재 부족으로 인한 국정 공백을 해결하기 위한 인재수급과, 백성들의 새 왕조에 대한 기대에 부응해 민생고를 해결해 주어야만 했다. 세종은 태종의 죽음을 앞두고 이런 시대적 요구사항을 고민하며 준비해 나갔다.
“세종은 그 자신의 영달 때문에 권력을 탐한 것이 아니라 그것을
관리 및 조성에 있어 문제점을 가짐을 알 수 있었다.
≪ … 중 략 … ≫
Ⅱ. 교류와 문화교류
1. 역사적 작용과 의의
15세기 이후 유럽인의 동방 진출이 활발해지면서 아시아의 여러 나라는 해양을 이용하는 추세였지만, 그 이전에는 내륙의 길과, 그 통로를 이용하는 대상(隊商) 무역이